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技術(shù)文章

清潔度等級不同對液壓油的影響

更新更新時間:2019-08-14   點擊次數(shù):2788次
  液壓油的污染程度及能否使用,上多采用NAS“美國宇航標準分級”和ISO“標準化組織”發(fā)布的污染度標準。液壓油作為液壓系統(tǒng)與工程機械中的血液,它的顆粒濃度及染污程度嚴重影響液壓系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)的使用壽命。
 
  NAS1638等級標準限定各類液壓系統(tǒng)油液允許的污染度等級。目前國外制造出廠的液壓系統(tǒng),開始使用時的油液污染度等級都控制在NAS7級以上,當使用后降到NAS9級時,液壓系統(tǒng)一般不會出現(xiàn)故障,當污染度等級降到NAS10~11級時,液壓系統(tǒng)會偶爾出現(xiàn)故障。當油液的污染度等級降到NAS12級以下時,則會經(jīng)常出現(xiàn)故障,此時必須對液壓油進行循環(huán)過濾。
 
  注:NAS1638是分段計數(shù)的,有5個尺寸段。由于實際油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被測油樣的污染度按其中的高等級來定。這會引起一個問題。例如,測出的5~10μm的污染度可能是4級,15~25μm顆粒的污染度可能是6級,25~50μm可能是5級,而50~100μm顆粒的污染度可能是8級,這時數(shù)據(jù)就很難處理,往往使得概念不清。如果保守的話,就會按照規(guī)定判定為8級,認為系統(tǒng)很臟。
 
  而事實上,新的磨損理論表明只有尺寸與部件運動間隙相當?shù)念w粒才會引起嚴重的磨損,也就是說5~15μm的顆粒危害大,而50~100μm由于無法進入運動間隙,對磨損的影響卻不大。
 
  故現(xiàn)在大多數(shù)要求嚴格的生產(chǎn)車間或廠礦的液壓和潤滑系統(tǒng),都要求必須配備一套精密的油過濾凈化設(shè)備,以保證隨時能對油品進行有效的清潔過濾,以保障油品清潔度長期持續(xù)在一個合格值范圍內(nèi),預(yù)防系統(tǒng)因顆粒磨損不斷產(chǎn)生故障。

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